第二十七章：与钢铁侠谈判是怎样的体验？ (第2/2页)


    “没问题。”马斯克点头：“我说过，只要你的价格足够低，这不是问题。”

    “但很遗憾的是，我的价格会比松下给到的价格还要高。”卫莱诚恳道。

    “哦豁？”马斯克认真地看了一眼卫莱：“why？”

    “我不得不提醒你。我的下一站是韩国，在那里，lg化学给了我们足够的诚意。他们的价格低到超乎你的想象。而他们的产品，也是世界一流的产品。”马斯克道。

    马斯克此言不虚。事实上，如果按照眼前的轨迹继续往下走，最终的确是lg化学成为了特斯拉的新电池供应商。

    “灵元电池是一款超级产品。我们的产品已经获得了毋庸置疑的领先。”

    “无论是提供给特斯拉的样品，还是我今天穿的这件飞行服里蕴含的惊人能量，都证明这是一个可以改变世界的伟大产品。”

    “哪怕是最低档的，灵元电池依旧是一个能量密度达到300wh/kg的超级巨星，无论是松下还是lg亦或者全世界任何一个厂商，他们在至少两年的时间内都无法达到这个数字。”

    “一个高能量密度的动力电池不仅仅是提高续航那么简单。对比当今所有的动力电池，他们都在逼迫电动汽车提高车身重量来提高续航，使得电动汽车的驾驶感受根本匹配不了电动机的强劲优势。”

    “而现在，解决这些所有让你头疼的麻烦只需要一个决定：买！买灵元电池。”

    “只要买了灵元电池，特斯拉的所有电动汽车就将降低30%的重量，但是续航能够获得至少30%的提高，而速度，也将再次创下记录。多么美妙的选择。”

    马斯克当然清楚这一点。

    这是无可置疑的硬实力。

    先不提已经有些懈怠的松下，哪怕是最积极的lg化学，他们在2019年的量产动力电池也只是达到260wh/kg。至于眼下，那就更低了。

    “okok，你说的这一切都能够都没错。卫，你是一个优秀的演说家。但你应该做足了功课，在特斯拉，我们是卖一辆亏一辆。因为我们面临着非常两难且危险的情况。”

    “从你最熟悉的电池来讲。一方面，我们电池产能不足，这限制了我们扩大产能的能力。另一方面，在现在这样的成本控制面前，即使电池产能在你这里得到解决，我们也依旧不能简单地扩大产能，因为这会继续造成我们的亏损扩大。”

    “更何况，你的电池比松下还贵，这会加剧我们的亏损。”

    “是，这没错。所以，我有一个更好的办法解决特斯拉目前遇到的所有问题。”卫莱心道，戏肉来了。

    “马斯克，请仔细听，这将是一个非常美妙的结局。”

    “接下来，我将抛出让我们双赢的美妙方案。这个方案一旦实施，刚刚你所提到的所有困扰：成本、价格、产能、盈利乃至于你甚至还没说出来的困扰，都将迎刃而解。”

    卫莱极具煽动地说着，心中也默默地道：同样，智来科技也将趁势而起，成为真正的行业巨鳄，一方大佬。